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根據(jù)整車的各個模塊及相關(guān)功能,汽車零部件可以分為發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器、車身附件等多個類別。由于汽車零部件行業(yè)中不僅包括直接向整車廠提供部件完整系統(tǒng)的一級供應(yīng)商,同時括為一級供應(yīng)商、各類零部件系統(tǒng)制造企業(yè)等提供基礎(chǔ)零件的二級及以下供應(yīng)商?？紤]到很多次級供應(yīng)商同時也給汽車車零部件以外的行業(yè)提供產(chǎn)品,因此,在研究汽車零部件行業(yè)的運行狀況時,除了對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的總體進(jìn)行了解外,更需要對通用設(shè)備、電氣機梳、電子設(shè)備、望料制品、金屬制品等汽配企業(yè)主要分布行業(yè)的經(jīng)營狀況全面的分析及總結(jié)。構(gòu)成汽車零部件行業(yè)的主要產(chǎn)業(yè)中,電氣機械制造業(yè)、電子設(shè)備行業(yè)在主營業(yè)務(wù)收入、利潤總顏、固定資產(chǎn)投方面的增速均高于通用設(shè)備制造業(yè)、塑料和塑膠制品業(yè)與金屬制品業(yè)。其中電子設(shè)備制造業(yè)2016年主營業(yè)務(wù)收入增速達(dá)到8.7%、固定資產(chǎn)投資增速達(dá)到158%,示該行業(yè)目前依然處于中高速增長的階段。作為提供基礎(chǔ)原料行業(yè)，塑料和橡膠制品行業(yè)、金屬制品業(yè)均面臨著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩、過度競爭等狀況,預(yù)計在短期內(nèi)難以實現(xiàn)增速。

電氣機械制造業(yè)與汽車零部件相關(guān)的產(chǎn)品主要包括發(fā)電機、線纜、汽氣車電地、車燈等,應(yīng)用范圍覆蓋多個汽車零部件系統(tǒng)。電氣機械行業(yè)的增速在經(jīng)歷了連續(xù)兩年的下滑后,在2016年出現(xiàn)了一定的復(fù)蘇跡象,在企業(yè)銷售、利行業(yè)投資等方面的增速都出現(xiàn)了一定回升。從電氣機械制造業(yè)中的汽車零部件制造商的角度看,由于下游汽車行業(yè)的反彈速度明顯高于電氣機械制造業(yè)本身,因此企業(yè)的經(jīng)營情況受到需求的拉動,可能稍好于其自身所在行業(yè)的整體情截至2016年末,電氣機減制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)到23,413家,其中虧損企業(yè)2,889家,行業(yè)虧損面為123%，同比下降1.3個百分點。在企業(yè)經(jīng)營方面,行業(yè)內(nèi)規(guī)模以上企業(yè)2016年累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入7.34萬億元,同比增長16%,增速較上年回升12個百分點,但相較于2015年前的速度依然存在一定差距。

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